تأثیر رنگ بدنه خودرو در فناوری خودران و باتری

به گزارش مینی ست، رنگ های جدید امکان استفاده از باتری های بهتر در خودروهای الکتریکی را فراهم و کمک خواهند کرد سیستم های ایمنی خودروها در تاریکی راحت تر ببینند.

تأثیر رنگ بدنه خودرو در فناوری خودران و باتری

زومیت نوشت: خودروهایی که به بازار می آیند، هرروز پیچیده تر می شوند و سیستم های برقی بیشتری در آن ها به کار می رود. دراین میان، برخی فناوری ها هستند که هیچ گاه متوجه وجود آن ها در خودروهایمان نمی شویم. برخی از فناوری ها زیر پوسته خودرو هستند؛ اما نقش آن ها در خودروهای آینده بسیار پر رنگ و مهم است. مثال مناسب برای چنین فناوری هایی، رنگ ها و پوشش های جدیدی هستند که به خودروسازان امکان می دهند از باتری های کوچک تر و ایمن تری در خودروها استفاده کنند و هم زمان به سیستم های ایمنی دیگر خودروها نظیر حسگرهای جلوگیری از تصادف نیز کمک می کنند خودرو را در شب یا در آب وهوای نامناسب بهتر ببینند.

نام شرکت PPG Industries را شاید خیلی ها نشنیده باشند؛ اما این غول صنعتی بزرگ ترین تولیدکننده رنگ و پوشش های محافظتی در جهان محسوب می شود و در تولید رنگ برای خودروها نیز بسیار فعال است. این شرکت دو ایده جدید برای بهبود عملکرد باتری های لیتیوم یون دارد. سلول ها حیاتی ترین عضو شیمیایی در باتری های لیتیوم یون هستند. سلول ها از صفحاتی تشکیل شده اند که هریک درون بخش کاتد باتری لیتیوم یون قرار گرفته اند و درون آن ها ماده ای سمی به نام N-methyl 2-pyrrolidone قرار گرفته است. استفاده از این ماده در قوانین اروپایی جدید ممنوع شده است؛ به همین دلیل، PPG ماده ای غیرسمی به جای آن به کار برده است. این مسئله از آنجا اهمیت دارد که بدانید میزان پوشش استفاده شده برای باتری ها 10 برابر بیشتر از رنگی است که برای نقاشی بدنه خودرو استفاده می شود و همین امر باعث می شود ایده PPG ازنظر تجاری بسیار مهم باشد.

ماده دوم، ماده هوشمند ضداشتعالی است که به عنوان روکش کاربرد دارد. درحال حاضر، باتری های خودروهای برقی با لایه ای ضخیم از ماده ای ضداشتعال پوشانده شده اند؛ ولی این پوشش جدید جایگزین پوشش ضخیم فعلی خواهد شد. مزیت پوشش جدید PPG در این است که می توان آن را مانند رنگ در بیرون و درون باتری اجرا کرد؛ درحالی که پوشش فعلی موجود در باتری ها بیشتر مانند پتو یا پارچه ای ضخیم است.

پوشش جدید هوشمند است و درصورت مواجهه با دمای بسیار زیاد (مانند شرایط آتش سوزی) می تواند مانند اسفنج پف و لایه محافظتی قدرتمندی ایجاد کند. میزان بزرگ شدن این پوشش هوشمند به گونه ای است که ضخامت آن ناگهان 50 برابر بیشتر می شود. در آزمایش آتش، پوشش های آلومینیومی در 30 ثانیه از بین رفتند؛ اما پس از روکش شدن با ماده هوشمند جدید، مقاومت آن ها دربرابر آتش سه برابر افزایش پیدا کرد و حتی پس از سه دقیقه آتش سوزی نیز همچنان مقاومت می کرد. بدین ترتیب، با پوشش جدید زمان کافی برای خارج شدن سرنشینان از درون خودرو فراهم می شود.

یکی از مشکلاتی که لیدارها با آن دست وپنجه نرم می کنند، این است که آن ها نمی توانند اشیای کاملا مشکی یا خیلی تیره را شناسایی کنند؛ چون براساس بازتاب نور کار می کنند و اگر نوری از جسمی بازتاب داده نشود، لیدار آن را نخواهد دید. تاریکی محیط نیز می تواند در این مسئله تأثیرگذار باشد. ازآنجاکه 20 درصد خودروهای موجود در جهان مشکی هستند، این مسئله در آینده به مشکل بزرگی برای لیدارها تبدیل خواهد شد. کاربرد اصلی لیدارها در سیستم های ترمز اضطراری اتوماتیک است.

نورهای لیزرها در بخش NIR دسته بندی می شوند؛ به همین دلیل، PPG نیز به دنبال ساخت رنگی شفاف برای خودروها است. با این روش، روی رنگ مشکی خودروها لایه ای وجود خواهد داشت که می تواند پرتوهای لیزری را بازتاب دهد تا سیستم های ایمنی خودرو مسئله ای برای مشاهده خودرو مشکی نداشته باشند. این لایه شفاف برای چشم انسان مرئی نیست و ایده هوشمندانه ای به نظر می رسد.

2121

منبع: خبرآنلاین
انتشار: 9 آذر 1398 بروزرسانی: 6 مهر 1399 گردآورنده: miniset.ir شناسه مطلب: 486

به "تأثیر رنگ بدنه خودرو در فناوری خودران و باتری" امتیاز دهید

امتیاز دهید:

دیدگاه های مرتبط با "تأثیر رنگ بدنه خودرو در فناوری خودران و باتری"

* نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید